聚結(jié)分離器是主要是為液-液分離設(shè)計(jì)的設(shè)備，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過(guò)分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進(jìn)一步分離水分，最終，潔凈，無(wú)水的油品流出聚結(jié)分離器。

油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過(guò)濾器殼體的下部，然后從外向內(nèi)流過(guò)濾芯，這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來(lái)，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。最后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤(pán)匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時(shí)，說(shuō)明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應(yīng)予更換。

油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入一級(jí)托盤(pán)，然后分流于一級(jí)濾芯內(nèi)部，經(jīng)過(guò)過(guò)濾、破乳、水分子長(zhǎng)大、聚結(jié)的過(guò)程，雜質(zhì)截留在一級(jí)濾芯內(nèi)，聚結(jié)的水珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級(jí)濾芯，匯集于二級(jí)托盤(pán)內(nèi)，從聚結(jié)分離器出口流出。二級(jí)濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過(guò)，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過(guò)放污閥排出。

聚結(jié)器用于兩種不相容、不同密度的混合液體的分離，特別適用于油中除水的工況。當(dāng)混合介質(zhì)進(jìn)入設(shè)備后，在其內(nèi)部經(jīng)過(guò)濾、聚結(jié)、沉降、分離四個(gè)過(guò)程。

為了確保聚結(jié)器的正常工作，定期維護(hù)和更換濾芯是必不可少的。以下是更換濾芯的幾種常見(jiàn)情況：

1.聚結(jié)濾芯更換條件：

使用期限超過(guò)1年，

壓差超過(guò)0.1Mpa(1kg/cm)，

濾芯破損(壓差突然下降)。

2.分離濾芯更換條件：

濾芯破損，

濾芯淋水試驗(yàn)不合格。

通過(guò)定期檢查和更換濾芯，可以確保聚結(jié)器始終處于最佳工作狀態(tài)，從而保障航空燃料的潔凈度。